Der Treibstoffverbrauch von Lastkraftwaagen, ließe sich durch die Erzeugung von künstlichen Luftwirbeln, um fünf Prozent senken. Das Prinzip der Kavitation um dem Widerstand zu verringern ist lange bekannt, neu ist: Zwei Elektronen erzeugen mittels elektrische Spannung Plasma, welche bei einem LKW dem Stömungswiderstand verbessern – was allgemein dem Luftwiderstand sinken lässt. Die Stärke und Spannung passt eine Software automatisch die gefahrene Fahrgeschwindigkeit an. Der schwedische Lkw-Hersteller Scania ist an dem Forschungen beteiligt.
